汽车自适应液压悬架控制系统研究
作者：孟令民1孙钦军1郑加彬2曾庆华1徐帅田1
单位：1.临沂天一减震器有限公司2.山东格新精工有限公司
设计一种汽车自适应液压悬架控制系统。在汽车重心位置设置采集车身震动、车轮跳动、车身高度和倾斜状态等信号的传感器，在车轮位置设置采集车速、转向角、加速度等信号的传感器，通过电子控制单元（Electronic Control Unit,ECU）整合和处理各种传感器信息后，液压悬架通过调节液压油压力的调整车辆姿态。为实现上述功能，开发电控连续可调阻尼主动液压减震器，搭载具有神经元自适应控制策略的调节器，使得悬架系统能够根据车速、转向角、加速度等信息快速敏捷地调整车身高度。
DOI：
关键词：
Array
所属期刊栏目：
技术应用
分类号：
U463.6;U463.33
页码：
115-121
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